Rompiendo paradigmas 2 (invierno)

Hoy amanecimos viendo noticias acerca de vehículos volcados, en especial vehículos de gran tamaño.

Muchos se preguntan ¿Qué pasó? y la respuesta es: anoche llovió.

El invierno destapa muchas debilidades en nuestra cultura de conductores.

Vamos a hacer un pequeño análisis:

Paradigma No. 1: Si no falla quiere decir que está bien.

No!!! Como conductores no tenemos la costumbre de hacer revisiones preventivas, y menos cuando se trata de cosas tan sencillas pero tan importantes como neumáticos.

Basta con pasar junto a un predio donde se guardan vehículos de carga o buses y observar los neumáticos, lisos todos por el uso. Entonces cuando llega el invierno nadie esta preparado.

Nosotros en nuestra bella Guatemala deberíamos cambiar de neumáticos por lo menos 2 veces al año, por favor no confundir cambiar con reemplazar.

Llanta para asfalto seco

Llanta para asfalto en condiciones de lluvia

Para las motocicletas aplica algo similar, yo personalmente cambié los neumáticos de mis motocicletas el domingo, para colocar los que son para lluvia.

Pasa que los neumáticos para lluvia tienen una "labor" diferente, y el caucho es mas suave. Estos en condiciones normales se desgastan más rápido si el asfalto está caliente, por eso están diseñados para condiciones de lluvia. En mi motocicleta de diario, mis neumáticos de uso normal aún están en buenas condiciones, por lo que los guardo, y cuando termine el invierno los coloco de nuevo. 

Esa es una de las respuestas a los accidentes de anoche y les sugiero que sean cuidadosos.

Paradigma No. 2: Llevo mas prisa porque esta lloviendo.

No!!!!! En especial con los motociclistas, en condiciones de lluvia una motocicleta necesita entre 1.5 y 2 metros más de espacio para detenerse ( y aún mas si los neumáticos no son los adecuados) por lo que tener precaución y no ir a velocidades excesivas es muy muy importante.

Paradigma No. 3: Esa luz ni sirve, nadie la mira.

En lo que se refiere a luces pide vías, luces de "stop", luces de reversa, la mayoría de conductores no se preocupa por mantenerlas funcionando todas, y en invierno son más necesarias que nunca, en especial las luces de frenado o "stop". Es la señal visual para el que viene detrás de ti, de que estás deteniéndote, para mi como motociclista es muy importante que los automóviles lleven sus luces completas ya que no me gustaría impactar tu hermoso carro por atrás, porque lo más seguro es que dirás que yo tuve la culpa.

Paradigma No. 4: Y este motociclista ¿Qué se cree?

Como motociclista, siempre he defendido mi derecho a ocupar mi carril completo, y me he topado con conductores (motociclistas y automovilistas) que me insultan, utilizan su bocina, atraviesan sus vehículos frente o a un lado mío, como diciendo ¿Y este qué se cree?

Yo creo que tengo derecho a desplazarme por mi carril, a la velocidad que es permitida, a que no invadan mi carril ni me obliguen a acelerar más de lo debido y menos si voy en el carril "lento", cosa que muchos no saben qué significa.

Creo que muchos conductores no tienen la mínima idea de lo que es una motocicleta, del grado de dificultad que tiene desplazarse en tráfico en un vehículo así.

Si tú, automovilista, no sabes conducir, tu vehículo no se va a caer (a menos que caigas en un paso a desnivel, "pero esos son otros 20 pesos" diría un amigo). Mientras que en motocicleta si no sabes conducir no podrás desplazarte más de 3 metros sin caer.

Debes tomar en cuenta también que si el estado de nuestras calles no es el adecuado para tu vehículo, lo es menos aún para una motocicleta, y aún peor en el invierno.

Y tú, motociclista, siempre es importante refrescar el reglamento, y algunos tips de conducción; hay talleres de conducción de 4 horas y muchos son gratuitos. Nunca está de más reforzar nuestros conocimientos. Recuerda que motociclista experto es aquél que ha recorrido más de 100,000 Km. Y muchos de nosotros pasaremos años y años y no llegaremos a esa cifra. Y aún los más expertos sufren caídas, quebraduras. No somos inmortales.

Saludos amigos!

Hasta la próxima...